Elly Beinhorn's American flight in 1934
Elly Maria Frida Rosemeyer-Beinhorn, born and known as Elly Beinhorn, (b. May 30, 1907 in Hanover; † November 28, 2007 in Ottobrunn), was a German aviation pioneer. Beinhorn grew up in the middle-class environment of Hanover. At the age of 21, she began flying training in Berlin and earned a pilot's license in 1929. She then worked as an aerobatic pilot until she made a name for herself in 1931 with a solo flight to Africa. The following year, she achieved worldwide fame by flying around the world and was awarded the Hindenburg Cup. More long-distance flights followed, and in the mid-1930s Beinhorn set several records, such as flying over three continents in one day. In 1991, she was awarded the Federal Cross of Merit, 1st Class. She died at the age of 100 in a retirement home near Munich.
After her round-the-world flight in 1931-1932, she made another long-distance flight in 1934-1935 in a Klemm Kl 32, equipped with a Siemens engine of 160 hp, starting from Panama and flying across Central America and the United States.
In this bus trip, the course runs from Panama to New York. For many stages there are quotations from the book by Elly Beinhorn entitled "Alleinflug", published by © Federking & Thaler, 2008.
Installation:
Unzip the included folder into the community folder.
Specification:
- The package is multilingual in the languages: English US, Spanish, French, Italian, Polish, Portuguese BR, Portuguese, Russian, Dutch, Finnish, Norwegian and Swedish. The basic language is German. The other languages are machine translated, so there may be errors in the translation. If you have a better translation, please send it to me.
- The plane can be exchanged with some manual work. Please read the exchange file. Alternatively, there is also the MissionChanger from BuffyGC.
Preset is the Asobo XCub. Elly Beinhorn flew with an open sport plane, a Klemm Kl 32, with 160, hp. There is nothing comparable in the MSFS 2020 but it should be a single engine airplane and because of the long distances the autopilot in the XCub does quite well. - Use the GPS and ATC.
- A GPS course is available that can be obtained. (see "Frequently Asked")
In addition, each waypoint is provided with a clearly visible marker. This can be switched off in the support options / navigation aids. - Weather is freely selectable. Live weather is preset.
- The trip is not over until the engine and electrics are switched off and the handbrake is applied. Roll for it best on a parking lot.
- A LNMPLN file for Little Navmap is included in the package. There you can also find the texts for the waypoints in German language. Click on a waypoint in the flight plan table and press the Enter key. With a translation program you can translate the texts into your language.
Another tip: Since SU11, the simulator no longer saves progress in time intervals, but only after a waypoint has been flown over. So you can abort the flight after each waypoint and continue it later.
Have fun with the flights and always safe landings,
Koschi
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Created with BushTripInjector by BuffyGC.
Elly Beinhorns Amerikaflug 1934
Elly Maria Frida Rosemeyer-Beinhorn, geboren und bekannt als Elly Beinhorn, (* 30. Mai 1907 in Hannover; † 28. November 2007 in Ottobrunn), war eine deutsche Flugpionierin. Beinhorn wuchs im bürgerlichen Umfeld Hannovers auf. Im Alter von 21 Jahren begann sie mit einer Fliegerausbildung in Berlin und erwarb 1929 einen Pilotenschein. Anschließend war sie als Kunstfliegerin tätig, bis sie 1931 durch einen Alleinflug nach Afrika von sich reden machte. Im Jahr darauf erlangte sie durch eine Weltumrundung weltweite Bekanntheit und wurde mit dem Hindenburg-Pokal ausgezeichnet. Weitere Langstreckenflüge folgten, und Mitte der 1930er Jahre stellte Beinhorn mehrere Rekorde auf, wie das Überfliegen von drei Kontinenten an einem Tag. 1991 wurde sie mit dem Bundesverdienstkreuz 1. Klasse ausgezeichnet. Sie starb im Alter von 100 Jahren in einem Seniorenheim bei München.
Nach ihrer Weltumrundung 1931-1932 unternahm sie 1934-1935 mit einer Klemm Kl 32, ausgerüstet mit einem Siemensmotor von 160 PS, ausgehend von Panama, einen weiteren Langstreckenflug, quer durch Mittelamerika und die vereinigten Staaten.
In diesem Bushtrip verläuft der Kurs von Panama bis nach New York. Zu vielen Etappen gibt es Zitate aus dem Buch von Elly Beinhorn mit dem Titel „Alleinflug“, erschienen bei © Federking & Thaler, 2008.
Installation:
Entpacke den enthaltenen Ordner in den Community-Ordner.
Spezifikation:
- Das Paket ist multilingual in den Sprachen: Englisch US, Spanisch, Französisch, Italienisch, Polnisch, Portugiesisch BR, Portugiesisch, Russisch, Niederländisch, Finnisch, Norwegisch und Schwedisch. Die grundlegende Sprache ist deutsch. Die anderen Sprachen sind maschinell übersetzt, darum können Fehler in der Übersetzung enthalten sein. Wer eine bessere Übersetzung hat, kann sie mir bitte schicken.
- Das Flugzeug kann mit etwas Handarbeit ausgetauscht werden. Dazu bitte die Exchange-Datei lesen. Alternativ gibt es dazu auch den MissionChanger von BuffyGC.
Voreingestellt ist die Asobo XCub. Elly Beinhorn ist mit einer offenen Sportmaschine, einer Klemm Kl 32, mit 160, PS, geflogen. Etwas Vergleichbares gibt es im MSFS 2020 nicht aber es sollte schon ein einmotoriges Flugzeug sein und wegen der langen Strecken macht sich auch der Autopilot in der XCub ganz gut. - Nutze das GPS und ATC.
- Ein GPS-Kurs ist vorhanden, der erhalten werden kann. (siehe "Häufig Gefragt")
Zusätzlich ist jeder Wegpunkt mit einer gut sichtbaren Markierung versehen. Diese kann in den Unterstützungsoptionen / Navigationhilfen ausgeschaltet werden. - Das Wetter ist frei wählbar. Live-Wetter ist voreingestellt.
- Der Trip ist erst beendet, wenn Motor und Elektrik abgestellt sind und die Handbremse angezogen ist. Rolle dazu am besten auf einen Parkplatz.
- Eine LNMPLN-Datei für Little Navmap ist im Paket enthalten. Dort sind auch die Texte für die Wegpunkte in deutscher Sprache nachzulesen. Klicke in der Flugplantabelle auf einen Wegpunkt und drücke dann die Entertaste. Mit einem Übersetzungsprogramm kannst du dir die Texte in deine Sprache übersetzen lassen.
Noch ein Tipp:
Der Simulator speichert den Fortschritt seit SU11 nicht mehr in Zeitabständen, sondern nur noch, nachdem ein Wegpunkt überflogen wurde. Du kannst den Flug also nach jedem Wegpunkt abbrechen und später fortsetzen.
Viel Freude und immer sichere Landungen wünscht,
Koschi
Thank You!
1 years ago
Ginete